Fiat Uno Turbo i.e. 1.300cc di Riccardo
Pistoni Wossner
Bielle In Acciaio RSR-TECH
Albero a Cammes su Disegno Specifico
Puleggia Distribuzione RSR-TECH
Molle Valvola Speciali
Lavorazione Testa
Turbocompressore Garrett GT25 su Doppi Cuscinetti
Intercooler RSR-TECH 600 x 180 x 65
Scarico Artigianale da 60mm
Collettori Inox RSR-TECH
Iniettori 335cc
Filtro Conico
Pop Off RSR-TECH
Pompa Bosch 044
Elettronica IAW Con Mappatura by RSR-TECH
Frizione In Rame con Spingidisco Rinforzato RSR-TECH
Assetto Orap su specifiche RSR-TECH
Impianto frenante (dischi+pastiglie) Omnicompetition
Potenza 254.4hp@7.396rpm

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La Vettura è Attualmente In lavorazione per lo Step2 da oltre 300hp senza maggiorazione della cilindrata