Fiat Bravo 2000HGT 20 valvole

Motore Fiat Coupè Turbo 20v
Turbocompressore Garrett GT28 su Doppi Cuscinetti
Intercooler RSR-TECH 600 x 180 x 65
Filtro Conico
Pompa Walbro 255l/h ad Immersione
Boost Controller APEXI AVC-R
Collettori INOX RSR-TECH
Scarico Artigianale da 60mm
Frizione Rinforzata RSR-TECH
Mappatura by RSR-TECH
Assetto Orap su specifiche RSR-TECH
Impianto frenante (dischi+pastiglie) Omnicompetition
Potenza Circa 320hp

La Vettura è Attualmente In lavorazione per lo Step2 da circa 350hp senza maggiorazione della cilindrata